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其三，参考韩国和台湾地区，即使MSCI扩容暂缓期间，外资对韩国和台湾地区股市的影响力也在持续攀升。韩国股市历时近7年分三步被渐进式地纳入MSCI新兴市场指数，扩容时间的间隔2-4年，但外资交易额占比从1992年的1.8%，上升至1998年的7.47%；台湾地区则历时近9年分四步被渐进式地纳入MSCI新兴市场指数，扩容时间的间隔4年左右，但外资交易额占比从1996年的2.1%，上升至2005年的17.87%。此后，外资对韩国、台湾地区股市的影响力不断提升，外资交易额占比分别在2017年和2016年达到最高水平的30%后仅小幅回落。

04 终身会员是下策老牌迅雷最后还是选择压榨所剩无几的品牌价值和效应。6月20日，迅雷推出了"终身会员"服务并开启了预约服务。但经网络曝光不到一天，迅雷又对外宣称"终身会员"暂时下架。我们来看迅雷会员背后的商业逻辑，白金会员2999元、超级会员4999元，终身会员满一年即可随时申请全额退款。这看着是不是眼熟的"斐讯0元路由器"的刺裸裸版，置换实物路由器为兜售虚拟服务。

或许如何称赞嫦娥四号所取得的成就都不为过。美国《天文学》杂志网站指出，这次登陆成功，是太空探索历史上的第一次，将会为世界各地的研究人员提供关于未开发的月球区域的全新数据宝库。而这些数据可以让我们了解早期的太阳系，甚至可能是早期的宇宙。《日本经济新闻》网站则早在去年12月29日就认定，中国在探月方面将领先世界一步。在进入21世纪后，成功让探测器在月球着陆的只有中国。

北汽自主渐行渐远整个战略看起来有序进行，也符合汽车行业的发展逻辑。但是，北汽的自主品牌业务却节节败退。与吉利收购沃尔沃、上汽收购ROVER之后不同，曾经取得短暂辉煌的北汽绅宝，未能得到良性发展，数据显示，北汽绅宝2016年销量高达22.5万辆，2017全年销量开始下滑仅为10.5万，同比下滑超过了50%， 2018年，全年销量为69329辆。而到了2019年，绅宝10周年，北汽的新产品中已无绅宝两字。

“惠而浦向家电行业IT化、智能化，互联网化转型的过程非常缓慢。对智能生活，智慧家居的投入不够，惠而浦旗下的产品在智能化方面的功能整体较低，没有迎合很多高端消费者和年轻消费群体的需求。”梁振鹏表示。洪仕斌指出，与消费者之间出现断层是很多外资品牌在中国败退的重要原因，惠而浦产品尽管科技含量高，但产品与消费者内心世界的连接点方面却存在盲点。

盈亏反复波动大从一条索道起步，三特索道在自1989年成立至今的30年间，经历了国内观光旅游市场的快速发展，公司也经历了从索道运营到景区综合开发的沉浮。资料显示，公司主要在全国范围内从事旅游资源的综合开发，旅游项目资源主要分布在包括陕西、贵州、海南、内蒙古、湖北、浙江等 9 个省，休闲度假旅游目的地产品模块主要包括以索道为主的景区交通接驳体系、景区综合运营体系和特色营地住宿产品体系。