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德勤中国：中国内地及香港IPO市场下半年或将提速来源：金融时报本报记者 莫莉近日，专业服务机构德勤中国发布2019年第一季度中国内地与香港新股巿场的最新分析以及全年预测。德勤中国全国上巿业务组的分析显示，中美贸易磋商与英国脱欧的不确定性，令至2019年第一季度期间全球新股活动受挫。按第一季度的新股融资额计，尽管香港的新股数量与规模均减少，香港交易所仍然在全球排名第二位。受到监管审核从严的影响，内地新股发行量持续低落，但是深圳和上海的证券交易所依然超越其他主要证券交易所，在全球排行取得第三位和第四位。

怪兽充电一位人士对记者回忆，行业在2015年底到2016年处于探索期，是用户习惯培养和市场模式的试水期，共享充电模式可行性得到验证。2017年至2018年处于快速发展期，共享充电模式基本确立，行业快速发展，洗牌加剧。整个阶段行业呈现马太效应，资源向头部玩家聚集，行业竞争壁垒逐渐建立，新玩家已经很难进入。而到2019年以来，行业的格局便进入相对稳定而又激烈变化的时期，头部玩家之间竞争日益激烈。“2017年以后行业变得更热闹了。”任牧说。“起初来电出来融资，连资本都不看好，说这不就是充电宝的分时租赁吗，有什么想象空间，但随着共享单车的迅速发展，在共享这个概念之下，就有了可以投一投充电宝的心态。”当时资本在投共享充电宝这个赛道，是追逐市场的行为。“当时在短时间内进入很多资本，可能有一些玩家，连硬件大样都还没有做出来，就已经拿到钱了。”

东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，中国品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过四十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。

比亚迪股份有限公司比亚迪股份有限公司是一家致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。，创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。

值得一提的是，这并非锤子第一次出现大面积人事变动。2016年以来，高管离职的消息就频频传出：云平台研发总监池建强、前锤子科技CTO钱晨博士、前任工业设计副总裁李剑叶等罗永浩的“得力干将”相继离职。就在不久前，锤子科技001号员工、产品总监朱萧木也被传出离职消息，但他随后在微博澄清“官方辟谣，没离职。搜了一下，基本每年被谣传一次离职，给人造成热爱离职屡次失败锲而不舍的印象，其实没那么能折腾。”

经过深夜磋商，特雷莎·梅和欧盟委员会主席让—克洛德·容克3月11日晚宣布双方同意就“备份安排”作具有法律约束力的修改。只是，英国下院次日以391票对242票的压倒性结果，再次否决“脱欧”协议。工党党魁杰里米·科尔宾说，这份协议已经名存实亡。