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■风险提示：1．通胀超预期，2． 贸易摩擦显著升级。正文1．供给端推动油价下行，民企信用环境正在改善受到海外市场调整和中美贸易摩擦担忧升温等因素影响，本周市场呈现阶段性调整。上证综指、中小板指和创业板指涨跌幅分为-3.72%，-5.64%和-6.74%。行业指数方面，银行（-1.66%），食品饮料传媒（-2.07%），医药生物（-2.61%）和房地产（-2.81%）等行业表现较好。

不过，出乎意料的是，上海此次并未加点，而是减点。21世纪经济报道8日消息称，从两位沪上国有大行和股份行高管处了解到，在本次房贷利率换锚之后，上海并没有在5年期LPR基础上加点，当前执行的房贷利率初步为：首套房贷利率不低于相应期限LPR减20基点，即最低4.65%；二套房贷利率不低于相应期限LPR+60基点，即最低5.45%。

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加拿大政府表示，超循环概念和技术发展的非常迅速，但公布出来的工程细节、安全要求、乘客乘坐质量以及资金和运营成本等信息却非常有限。因此他们花钱主要是想搞清楚两个问题：一是该技术对乘客和附近社区是否可行且安全；二是与成熟的高铁技术相比，它的成本如何？

尽管价格会影响用户使用频率，但巨头们还是不约而同选择了涨价。可以观察到的是，不同品牌间价格差别不大，在此情况下，骑行次数将成为各方拉开营收差距的突破口。对此，交通运输部科学研究院城市交通研究中心副主任吴洪洋曾向央广网算了一笔账：“骑行一次1.5元，一天周转4次，一天的收入是6元，一个月就是180元，半年的骑行收入就能覆盖单车成本。”而业内几乎没有品牌能触达这一标准。北京市交通委公布的数据显示，北京市共享单车平均周转量为1.1次/辆，其中ofo小黄车日周转率0.7次/辆，摩拜、哈啰、小蓝分别为1.7次/辆、1.6次/辆和2.8次/辆。这意味着，线下运营效率仍然存在很大的提升空间。

顺天府说到底是个衙门，根本没有近代城市管理的概念。市中心道路年久失修，一下雨立马变成泥浆。人走车轧，天长日久许多主要干道中央都有几道大车辙。冬天，人们将煤灰倒在街上，西北风一刮，灰土满天。皇帝每次出行都要黄土垫道，因此北京许多街道比两边民房地势高出许多。