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——弃低端产品，强高端供给，产品定位层次更高。在南通海门，一艘极地探险邮轮9月6日正式交付使用，16万元一张的船票卖到了3年后。“这是国内自主建造的第一艘极地探险邮轮，破厚冰不在话下，浑身都是高科技。”招商局重工（江苏）有限公司总经理姚汝林说，全球航运业处于低谷，但邮轮却是市场宠儿，探险邮轮尤受青睐。“造低端散货船没有出路，产品定位必须瞄准高端。”

21世纪经济报道记者了解到，这一情况，上市公司苏州金螳螂装饰所遇尤为典型。这是江苏多个设区市当前民企被拖欠账款的一个缩影。到2018年第三季度末，金螳螂财务部门统计发现，其被政府、央（国）企拖欠的账款超过200亿元。某企业的一位高管告诉记者，以政府拖欠为主。

快递公司回应：立即停止乡镇快递取件二次收费被约谈4家快递公司负责人代表在发言中表示，将严格按照三部门的约谈要求，开展内部整顿，立即停止乡镇快递取件二次收费，加强内部管理和监督，给予末端网点优惠政策和资金补贴，以减轻经营压力，建立经营长效机制。四川省快递协会负责人表示，近期将组织快递公司签订承诺书，并要求公司内部层层签订承诺书，公布举报电话，同时加强法律法规政策培训，确保管理引导到位。

而且，当前评级机构的评级方法、过程和结果披露也不透明。在关键量化指标有差异的情况下，投资者很难根据评级报告披露信息进行横向比较。评级机构仅仅简单披露评级结果，削弱了其揭示风险的作用。针对这些问题，国债协会已着手制定地方政府债券信用评级业务自律规范指引，并有望尽快出台。同时，将研究统一关键量化指标及其权重，提高评级结果的可比度，并研究制定最低信息披露要求，提升市场透明度。

21世纪经济报道记者了解到，目前永泰能源已与两家诉讼纠纷金融机构达成和解方案，其他机构和解方案也正稳步推进。截至11月末，银行间市场债券持有人签署债权人协议金额占比已近60%。与债务重组相比，永泰能源的战略重组进展则稍微要缓慢一些。据悉，在京能集团的主导下，中介团队已在9月下旬进场开展尽调工作，目前尽调工作尚未结束。

　　目前，基于云的企业服务产业正在快速成长，如果传统企业服务商不转型升级，将会被数字化企业服务商所代替。王文京认为，未来的企业服务将出现三种趋势：第一是三位一体，即以交易场景为核心，业务服务、金融服务和IT服务三位一体，实现新的突破发展;第二是多态融合，即各种形态的云服务融合起来为企业服务;第三是智能化，新时期的企业服务一定是基于人工智能的，企业服务产业的2.0版将是智能化云服务。